[закрыто] РФ-новости. Разговор пунктиром.

[Ирина З...]

Чем клавиатуру упааковывать, лучше на планшет с виртуальной перейти.
С клавочкой - вот такой малогабаритный вариант можно дарить. И не бояться, что прольется что на нее и не стучит в ночи.
Я в магазинее видела.

[Совёнка]

MaSher, а в этом классе разве не все жрут? Да и не только в этом.... У наших друзей Марк лохматого года, так у них расход в несколько больше чем у нас
У внедорожников это хотя бы логично

[Екатерина Л.]

Вроде как с этого года увеличивается процент локализации западных автосборщиков в России до приличного процента : 60 или 80%, точно не помню. Т.е. эта доля комплектующих для сборки должна производиться в России, а остальное поставляться из-за рубежа. Производители может и приобретали бы комплектующие у нас, но их в принципе нет. Как решится эта ситуация непонятно

[Жадина]

бмв, кажется, вся такая квадратная, тоже типа "джип"

Это Мерс Геллендваген. Едешь как в грузовике. Тьфу, блин, а еще Мерседес! Зато стоимость

[Izis]

Это Мерс Геллендваген. Едешь как в грузовике. Тьфу, блин, а еще Мерседес! Зато стоимость

Их сняли с производства.

[Izis]

Ирина З..., муж моей подруги позарился на такую, чтобы жена спать ему не мешала. Через неделю отнес обратно. Жена так по ней грохотала, пытаясь попасть пальцами точно в середину клавиши (иначе не пропечатывалась буква), что спать перестали и соседи.

[Дикая кошка]

Izis, и давно вроде сняли гелик. Нет?

[kris78]

Простите, девчат, за глубокий оффф.
Со вчерашнего дня хожу с нервным тиком. Я работала до не давнего времени на американскую компанию, долго работала, 10 лет. уволилась, потому как скучно стало. Но не в этом суть. Вчера узнала, что очень много, вернее практически всех контрактников-инженеров уволили. Вот пришли люди (на той стороне, разной национальности народ. объединяет только контракт с этой компание) на работу с утра, а ближе к обеду весь отдел уволили. Вот еще круче: человек (шеф над айтишниками в этой же компании) пришел на работу, а его бейдж УЖЕ не работает (т.е. вчера вечером он работал, а утром уже фсё - не работает бейдж, не работает и человек), а милые охранники ему вручили коробку с вещами со словами: "\вы здесь больше не работате. Вас уволили"

Как вам это нравится?

[MaSher]

Как вам это нравится?

трендец. ну в суд скопом всем. обязаны уведомить об увольнении, как минимум. И если не по собственному, то уведомить не за 2 недели, а месяца за 2-3, или выдать з/п за это же время, но без отработки. Тут явное нарушение законодательства РФ. так что пофиг, что пиндосская компания. В суд!

[Alf]

это как к производству собственных комбикормов относится?

Пищевые производства по механике - одни из самых сложных по исполнению. А в СССР они финансировались по остаточному признаку и своих наработок фактически нет. Здесь многое можно сделать кустарно, но промышленность от этого не заработает. И ограниченные партии только для внутреннего рынка окажется в разы дороже, чем массовые заграничные аналоги.
Можно создать технологию, свое производство, обучить кадры. Лет через десять появится что-то что сможет заработать. Уровень затрат представляете? И уровень доверия к такому продукту? Нет, друзья, закрыться и делать полный цикл у себя уже не получится. Для выхода из анала нужны белорусские трактора, японские комбайны и немецкие холодильники. А если будем чинить свои - урожай сгниёт.

а почему в провале автоваз?

Знаете, пока я ездил на отечественных машинах (в прошлом веке) частота посещения автосервиса редко была ниже раза в три месяца. В новом тысячелетии, на импортных - только плановое обслуживание. Страшно подумать, на своей машине я никогда не видел маслофильтра.
Вазы стали похожи на транспорт, когда перешли на импортные комплектующие, и безусловно, сейчас могут ездить. Надеюсь, будет только лучше. Я по-правде желаю им процветания.
Патриот - внешне неплох. Но для его эксплуатации, желательно иметь некий навык вождения грузовиков. Желательно - отечественных. Уж очень похожа управляемость.

[Safira]

Как вам это нравится?

я работала в такой компании, она наша, но все прямо по-современному там... работала 1,5 года. после того как вот также пришли 5 человек на работу а комп не залогинился - обратитесь к руководителю... посмотрев на это все - хоть я там и на хорошем счету была, я стала искать другую работу

[Galka]

MaSher, сошлются на какой-нибудь форс - мажор, и не возможность вести коммерческую деятельность в сложившийся экономической ситуации в РФ( У нас суды, конечно, на стороне персонала будут. Если все белое - пребелое, есть шанс, а если люди оформлены на какую-нибудь компашку, ооо гуглик плюс, с уставным капиталом в 100 тыс. руб, то и будет данная компания отвечать своим уставным капиталом, не всех не хватит.

[Safira]

ооо гуглик плюс, с уставным капиталом в 100 тыс. руб

обычно такие компашки с уставным 10 тыс... так что отвечать нечем

[kris78]

трендец. ну в суд скопом всем. обязаны уведомить об увольнении, как минимум. И если не по собственному, то уведомить не за 2 недели, а месяца за 2-3, или выдать з/п за это же время, но без отработки. Тут явное нарушение законодательства РФ. так что пофиг, что пиндосская компания. В суд!

это пиндосская компания, все это произошло в разных не то что городах, а штатах. гы. они всем контрактным инженерам взяли и ручкой помахали. российское зак-во там не прокатит )))) Там это нормально считается. такой вот стресс и адреналин, блин. У меня знакомый, автралиец, в прошлом году только попал в нештатную ситуацию, но ему предложили переехать в другой штат на завод. и, прикиньте, он опять попал под новую волну увольнений.

Это я чему. я к тому: хотите работать в шататах? вот вам пример как там работают. и не зависит от ценности сотрудника для компании. грубо говоря, срать они хотели на людей.
но, прямые сотрудники компании - с ними все хорошо. вот они защищены. не, они тоже боятся, но они все же под защитой. если кто их обидет, там профсозное движение на дыбы встанет.
Вот нам такого не хватает. у нас профсоюзы - так, для галочки сидят. я их работ и не вижу.

[Galka]

kris78, а,вы про то, что в Америке, а я и не поняла. Могу сказать про Францию, там можно получить такое выходное пособие, что пару лет можно не работать точно. Везде есть минусы и плюсы. В РФ, конечно плюс, что работая в белой компании можно получить выходное, как мин за 3 месяца, отпускные и прочее. Крестного моего ребенка сократили, из топ 5 операторов моб связи, зп за полгода и т.д. Но, проблема в том, что в тек ситуации он работу найти так и не может адекватную. Думаю, проще ли с работой в америке, мне не известно.

[Galka]

обычно такие компашки с уставным 10 тыс... так что отвечать нечем

согласна, нолик у меня лишний

[Ozzy]

Как вам это нравится?

а 2 недели по закону?
мне совсем не нравится.
А по какой статье?

Пищевые производства по механике - одни из самых сложных по исполнению. А в СССР они финансировались по остаточному признаку и своих наработок фактически нет.

вот не обладаю достаточными знаниями, исхожу из опыта. В моем детстве комбикорма продавали на рынках и стоили они дешево. Поэтому не знаю, как они финансировались, но в продаже были и купить их было легко. Свиньи ели с удовольствием и положенный вес набирали.

Лет через десять появится что-то что сможет заработать.

полтора-два года.

Уровень затрат представляете?

ну так жить вообще затратно. Но чтобы это производство было очень дорогое - не верю.

уровень доверия к такому продукту?

к китайскому значит доверие у вас есть? у меня точно нет, как и к европейскому кстати.

Для выхода из анала нужны белорусские трактора, японские комбайны и немецкие холодильники.

опять не согласна. И трактора делаем, и комбайны, а наши холодильники ЗИЛ - легендарные просто.

[Ozzy]

грубо говоря, срать они хотели на людей

ага, это их "ничего личного" меня подбешивает всегда.

[Жадина]

Это Мерс Геллендваген. Едешь как в грузовике. Тьфу, блин, а еще Мерседес! Зато стоимость

Их сняли с производства.

Я знаю, но они все равно дорогие почему-то И обслуга - просто убиться можно (у нас папаня на таком ездит, тьфу).

[Anoek]

Патриот - внешне неплох. Но для его эксплуатации, желательно иметь некий навык вождения грузовиков. Желательно - отечественных. Уж очень похожа управляемость.

ну не знаю, это 2ая машина моего братика, первое что-то маленькое и несуразное было )) на вождение грузовых машин он тоже не учился нормально рассекает.

[Neill]

Замруководителя фракции "Справедливая Россия" Олег Нилов предлагает министру сельского хозяйства РФ Николаю Федорову подумать о введении временного запрета продажи отечественной рыбы за границу до изменения ситуации на внутреннем рынке в лучшую сторону и исчезновения дефицита рыбы, следует из текста обращения, имеющемся в распоряжении РИА Новости.
В документе отмечается, что всего за год в Дальневосточном бассейне добывается порядка 2,5 миллиона тонн рыбопродукции. "При этом более 70% отечественной рыбы фактически сразу после вылова продается в Японию, Корею, Китай и другие страны. Меньшая часть рыбопродуктов попадает на внутренний рынок, вследствие чего Россия импортировала выращенную на комбикормах (с содержанием ГМО) рыбу из Норвегии, продолжает импортировать ее из государств Южной Америки и так далее", — добавляет Нилов. По его мнению, рыбой нужно обеспечивать прежде всего граждан России.

К тому же поводом для обращения к министру стали противоречивые заявления самого Федорова с его коллегами. В декабре замминистра сельского хозяйства, глава Росрыболовства РФ Илья Шестаков попросил руководителя межведомственной рабочей группы по развитию рыбохозяйственного комплекса Константина Чуйченко сохранить налоговые льготы для рыбодобытчиков-экспортеров, которые продают за рубеж рыбу, прошедшую минимальную переработку на судне. Данное обращение связано с тем, что в правительстве готовится документ, отменяющий экспортную льготу для рыбаков в виде 85% скидки на уплату сбора за пользование водными биоресурсами и упраздняющий возврат налога на НДС в размере 18% для экспортеров.
В то же время, по словам Нилова, государство стремится успешно реализовать импортозамещение, которое установлено госпрограммой "Развитие рыбохозяйственного комплекса". Важность импортозамещения отмечал сам Федоров, выступая в декабре на правительственной часе в Госдуме, что идет вразрез с обращением Шестакова, отмечает также Нилов. "Безусловно, столь противоречивая позиция вызывает множество вопросов и является недопустимой, поскольку создает неопределенность в важнейшей на данный момент сфере добычи рыбной продукции и разрешении проблемы импортозамещения в данной отрасли", — считает парламентарий.
По мнению депутата, "первая и главная задача государства сейчас — использовать эти ресурсы с умом, обеспечив приоритет поставок рыбной продукции гражданам России".
Кроме предложения временного запрета продажи рыбы за границу, Нилов просит Федорова предоставить информацию о количестве экспортируемой и импортируемой рыбы ежегодно, о сумме средств, получаемых от вывоза отечественной рыбы, о странах, ввозящих рыбу в Россию, о видах ввозимой-вывозимой рыбы и другие данные.

[Alf]

В моем детстве комбикорма продавали на рынках и стоили они дешево.

Ozzy, я говорю не только про комбикорма. Как раз именно с ними я не сталкивался. Просто ими потребности не ограничиваются. Требуется оборудование для ферм, мясо-молокозаводов, пищевых производств, промышленных холодильников, упаковочное оборудование. И для всего этого нужна еще промышленная база, которая способна все это изготовить. Причем требуется еще и опыт изготовления. Фасовочная линия молокозавода 80-х годов (кстати, тоже импортная) отличается от нынешней как велосипед от мотоцикла. А за это время их производством у нас никто не занимался. И вы предлагаете за год-два весь этот цикл на пустом месте построить у нас? Почему же тогда тот же АвтоВАЗ тридцать лет производил одну и ту же модель без всяких попыток модернизации? Кстати, тоже на импортной линии.
Я в девяностые занимался оборудованием. Новыми разработками. Оборудование простейшее, по готовым чертежам. Так вот, только адаптация к производству на тогда еще работающих заводах заняла год. И еще три, чтобы его отладить на потоке. В пищевой, фармацевтической и полиграфической промышленности сложность на порядок выше. И в отличие от самолетов и ракет оно не может производится штучно. И потребности одной страны (только для себя) никогда не окупят затрат на организацию полного цикла.
Впрочем, что я тут полиэком занимаюсь, если нужны примеры, их есть у меня, могу продолжать долго, только это вряд ли кому интересно.
пойдем дальше:

. И трактора делаем, и комбайны, а наши холодильники ЗИЛ - легендарные просто

Комбайны мы перестали делать в прошлом веке по случаю неэффективности отечественных разработок. Трактора... оглянитесь вокруг и поищите отечественный трактор. . Про ЗиЛ спору нет. У самого такой стоял тридцать лет. Только сам завод ЗиЛ нужно строить заново. А итальянские и немецкие у нас построены и работают. Только требуют всего лишь импортных комплектующих.

[Ирина З...]

А я - за отмену налоговой ставки 0% по экспорту.
Много лет это -главная дыра для нашего бюджета. Кто сталкивался - попробуй подтверди и попробуй возмести! По бОльшей части - для серых схем. По производственным предприятиям - сплошные вопросы.
Почему большинство товаров нашего производства для экспорта дешевле, чем для внутреннего рынка и почему им еще деньги при этом возмещают? Я о входном НДС.

[Ирина З...]

Ozzy, я говорю не только про комбикорма. Как раз именно с ними я не сталкивался. Просто ими потребности не ограничиваются. Требуется оборудование для ферм, мясо-молокозаводов, пищевых производств, промышленных холодильников, упаковочное оборудование.

А вот я сталкивалась...
Эльф 4М... http://www.elf4m.ru/
отечественный производитель, давно работает, комплексы оборудования на все случаи жизни.
Именно их и Молмашевское оборудование стоит на большинстве молочных производств.
Но Эльфовское - это особенное: быстрая окупаемость, не высокая цена. Отсюда - как раз эти небольшие производства молочных продуктов, которые дают возможность мелким производствам раскрутиться очень быстро.

[Safira]

Почему большинство товаров нашего производства для экспорта дешевле, чем для внутреннего рынка и почему им еще деньги при этом возмещают? Я о входном НДС.

потому что в любой стране при ввозе импорта оплачивается НДС в бюджет своей страны. это не возможно отменить. это международная взаимосвязанная практика. экспорт в стране отправления - с нулевой ставкой, в стране назначения этот товар становится импортом и на него при таможенной очистке оплачивается ндс в бюджет страны - конечного потребителя. т.е. ндс все равно оплачивается - просто в стране где товар будет использован.